1.壓濾機(jī)濾板自二十世紀(jì)中葉以來,隨著科學(xué)技術(shù)的開展,國內(nèi)外先后閱歷了用木材、鑄鐵、鑄鋼、橡膠、塑料(聚乙烯)、新型工業(yè)塑料(高分子聚乙烯、加強(qiáng)性聚丙烯)作為濾板材質(zhì),應(yīng)用在不同范疇。而原機(jī)濾板采用的灰口鑄鐵是二十世紀(jì)七十年代的技術(shù),固然有著_(可長期在250℃以下運用),抗壓強(qiáng)度大,但存在著綜合機(jī)械性能低,抗拉強(qiáng)度僅為抗壓強(qiáng)度的1/3~1/4,壁厚變化對機(jī)械性能的影響大,線收縮與體積收減少,在濾板兩側(cè)壓力不分歧的狀況下,必然會產(chǎn)生_的壓差,使濾芯板彈性變形,而在實踐消費中,料漿壓力會隨著固含和槽內(nèi)液位的變化而產(chǎn)生動搖,使得濾板在周期性的變形下,應(yīng)力集中處產(chǎn)生裂紋,一朝一夕,使得裂紋延長加深而斷裂損壞。
2.原濾板的濾芯板與濾板周圍壓緊面分離部或濾液流出槽的分離部設(shè)計不合理,從濾板周圍壓緊框厚度70 mm、濾液流出槽峰部厚度35 mm到濾芯板厚度25 mm的過渡部位應(yīng)為圓弧面,其R≥(1/6~1/3)(a+b/2),而原構(gòu)造根本為直線面過渡,明顯地構(gòu)成了應(yīng)力集中區(qū),促成了裂紋的快速開展而斷裂,大大縮短了濾板的運用壽命。
3.原濾板的鑄造和熱處置存在質(zhì)量問題,從斷裂面能夠看到有砂眼、密實度不分歧和鑄造裂紋等缺陷。而我廠鑄造車間后來因消費急需,原廠家不能及時供貨而趕制的15塊鑄鐵濾板由于增強(qiáng)了質(zhì)量管理,嚴(yán)厲消費規(guī)程,同時改良了各處的過渡局部的構(gòu)造,運用時間已三年仍未損壞,闡明用同樣的材質(zhì),只需_質(zhì)量和構(gòu)造合理,照樣能夠長期運用。
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